4月27日，领克900旗舰大五座发扬上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra三款车型，官方指导价29.98万-34.58万元，限时置换价低至25.48万-30.08万元，径直把全尺寸大五座混动SUV的门槛拉到新高度。 新车基于SPA Evo大型电混专属架构打造，与领克900大六座构成旗舰双车，用六座级轮番打造五座奢享，空间、自大、智能、驾控、安全全面拉满，号称可家可玩可商的场景之王。 空间是它的最大杀手锏。车长5240mm、轴距3160mm，座舱套内面积达6.1...

当“续航虚标”“充电列队”“电板衰减”成为纯电车主的共同困扰，极狐S3选拔从底层逻辑重构管束有缱绻。它不仅提供最高660km的真确续航，更引入行业杰出的换电工夫，已矣补能形势的多元化。充电版合乎有固定车位的家庭，换电版则为无桩用户开垦新旅途。全系低电耗想象让每一度电皆物尽其用，蚁集补贴后6.48万起的颠簸订价与高达28500元的预售权利，极狐S3正以超高价值感，鼓动家用纯电车投入“无忧时间”。 极狐S3这次预售订价颠倒亲民，充电版补贴后售价9.28万-12.58万，换电版补贴后6.48万-9....

在皮卡商场日益蕃昌确当下，蓦地者关于皮卡的需求不再局限于载货与越野，后排舒齐全也迟缓成为病笃的考量成分。本文将通过实测，为大师揭晓皮卡后排舒齐全的真确体验，其中长城皮卡凭借其出色的施展，在这一界限展现出特有的上风。 空间缠绵与布局 皮卡的空间布局径直影响后排乘客的舒齐全。长城皮卡充分磋议了东说念主体工程学旨趣，以长城炮为例，其车身尺寸在同级别中较为出色，轴距达到了 3230mm，测试显现，这么的轴距使得后排腿部空间异常充裕，即使身高 180cm 的乘客乘坐，腿部也能有较为自得的伸展空间，不会感...